Strider Balance Bikes

Cintura Kellys Naga Air

Cintura Kellys Naga Air - Main image
$487.49 $749.99 In stock

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Descrizione

La Kellys NAGA Air Belt è costruita per i bambini pronti a pedalare più veloci, più fluidi e con più sicurezza. Con un telaio in alluminio ultraleggero e un sistema di trasmissione a cinghia, questa bici mantiene tutto semplice: niente grasso, niente rumore e pochissima manutenzione. 


Ciò che rende questa bici speciale è il mozzo automatico a 2 velocità. Mentre il bambino pedala, la bici cambia marcia da sola. Niente pulsanti, niente confusione, solo un ritmo costante, sia che stia partendo o prendendo velocità.

Abbinata a pneumatici Schwalbe e a freni V-brake Tektro affidabili, la guida è controllata, stabile e adatta all'asfalto o a terreni leggeri. Ogni componente di questa bici è progettato per aiutare i bambini a spingersi un po' più in là a ogni uscita. 

Questo è il passo avanti! Meno manutenzione per te e più libertà per loro di esplorare, crescere e inseguire ciò che li aspetta.

*Questa bici include una tariffa di spedizione fissa di $50

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

  • SISTEMA A CINGHIA 

    La trasmissione a cinghia sostituisce la catena tradizionale, offrendo una guida pulita e silenziosa, senza grasso e con manutenzione minima. 

  • MOZZO AUTOMATICO A 2 VELOCITÀ 

    Il mozzo interno a 2 velocità cambia automaticamente durante la pedalata, aiutando i bambini a prendere slancio senza dover pensare ai rapporti. 

  • TELAIO IN ALLUMINIO LEGGERO 

    Il telaio in alluminio doppio ma superleggero rende la bici più facile da maneggiare, controllare e con cui crescere. 

Taglia e vestibilità per Kellys NAGA Air 18":

    • Altezza consigliata del ciclista: 110 – 130 cm (43 – 51 pollici)
    • Adatta a lunghezze del cavallo da 53 – 69 cm (21 – 27 pollici)
    • Taglia del telaio: 230 mm (9,1 pollici)
    • Progettata per bambini dai 5 ai 7 anni che passano alla pedalata sicura
    • Clicca qui per aiutarti a scegliere la taglia giusta per il tuo ciclista

Video di montaggio:

  • Kellys Naga Air Belt

Specifiche tecniche per Kellys Naga Air 18":

    • Peso: 6,96 kg (15,3 libbre) 
    • Telaio: Kellys Superlight Aluminum, trasmissione a cinghia 
    • Forcella: lega di alluminio
    • Trasmissione: cinghia (52T), automatica a 2 velocità
    • Mozzo posteriore: Sturmey-Archer A2 a ingranaggi interni 
    • Freni: V-brake Tektro 
    • Pneumatici: Schwalbe Billy Bonkers 18" x 2.0 

Taglia e vestibilità per Kellys NAGA Air 20":

  • Altezza consigliata del ciclista: 115 – 135 cm (45 – 53 pollici) 
  • Adatta a lunghezze del cavallo da 58 – 74 cm (23 – 29 pollici)
  • Taglia del telaio: 235 mm (9,3 pollici)
  • Progettata per bambini dai 6 ai 9 anni che passano alla pedalata sicura
  • Clicca qui per aiutarti a scegliere la taglia giusta per il tuo ciclista

Video di montaggio:

  • Kellys Naga Air Belt

Specifiche tecniche per Kellys NAGA Air 20":

  • Peso: 7,3 kg (16,2 libbre)
  • Telaio: Kellys Superlight Aluminum, trasmissione a cinghia
  • Forcella: lega di alluminio
  • Trasmissione: cinghia (52T), automatica a 2 velocità
  • Mozzo posteriore: Sturmey-Archer A2 a ingranaggi interni 
  • Freni: V-brake Tektro 
  • Pneumatici: Schwalbe Little Joe 20" x 2.0
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ryan Q. ★★★★★

The belt drive is honestly the reason we switched — no chain grease on pants or hands, and it rides whisper quiet. My son's been out on it every afternoon since it arrived, and the aluminum frame is light enough that he can lift it onto the rack himself. It just feels like a proper upgrade from his

Emily ★★★★★

My kid took to this bike immediately, and the aluminum frame is so light they can actually lift it onto the rack themselves. The belt drive makes for a totally silent ride, which means I can hear them coming instead of guessing from the chain noise.

Mia ★★★★★

The belt drive is seriously low-maintenance, which I appreciate after years of greasy chains, and the superlight frame makes it easy for my kid to lift and steer. It rolls so smoothly that he's actually asking to go on longer rides now, and that alone was worth the money.